Artículos prácticos y actualidad del sector logístico
El Fenómeno de El Niño vuelve a ocupar titulares y generar preocupación en diversos sectores económicos. Aunque muchas personas lo asocian principalmente con lluvias intensas, inundaciones o sequías, sus efectos van mucho más allá. La logística y la cadena de suministro suelen ser algunas de las áreas más afectadas cuando este evento climático se intensifica.
Continuar leyendo «Fenómeno de El Niño: ¿Está tu cadena de suministro preparada?»
En el mundo de la logística moderna, los KPI logísticos (Key Performance Indicators) se han convertido en el lenguaje universal de la eficiencia. Son indicadores que permiten medir, analizar y mejorar cada etapa de la cadena de suministro, transformando datos en decisiones estratégicas.
Continuar leyendo «KPI Logisticos: la brújula de la eficiencia empresarial en 2026»
La última milla se ha convertido en uno de los puntos más críticos de la operación logística moderna. No solo porque representa el tramo final entre el centro de distribución, almacén, tienda o hub urbano y el cliente final, sino porque es allí donde la promesa comercial se confirma o se rompe. Una empresa puede tener un buen producto, una buena campaña de ventas, un buen sistema de inventarios y un almacén razonablemente ordenado, pero si la entrega final falla, el cliente recordará principalmente una cosa: el pedido no llegó bien, no llegó a tiempo o no llegó como esperaba.
Continuar leyendo «La ultima milla: el problema que dispara tus costos»
En logística y supply chain hay dos tipos de empresas: las que miden para decidir y las que miden para reportar. Las segundas suelen tener dashboards bonitos, reuniones interminables y un problema constante de fondo: muchos KPIs, poca acción. La “kpi-itis” es común: se acumulan indicadores porque suena profesional, pero nadie sabe qué decisión cambia cuando el número sube o baja. Y cuando un KPI no cambia ninguna decisión, no es un KPI; es decoración.
Continuar leyendo «KPIs de Supply Chain: 7 metricas que cambian resultados»
Muchas empresas creen que sus problemas logísticos empiezan cuando el pedido sale tarde o cuando el cliente reclama. Pero no. En muchos casos, el problema nace antes: dentro del almacén.
Continuar leyendo «Errores en almacen que bajan el OTIF y elevan costos»
La Compra de equipos para un almacén parece, a simple vista, una decisión operativa. Pero en realidad, es una decisión estratégica. Un equipo mal elegido no solo afecta una tarea puntual: impacta la productividad, la seguridad, los costos, el aprovechamiento del espacio y hasta la calidad del servicio que recibe el cliente.
Continuar leyendo «La compra de equipos para tu almacén: cómo elegir bien»
Muchas empresas “planifican” y aun así viven en urgencias. No por falta de trabajo, sino porque cada área trabaja con su propia lógica y su propia verdad. Ventas empuja metas y promociones; Operaciones intenta cumplir con capacidades reales; Compras compra con lead times inciertos; Logística hace malabares para sostener el OTIF; Finanzas presiona por bajar inventario y caja. El resultado típico es absurdo pero común: quiebres y sobrestock al mismo tiempo, cambios constantes de plan, fletes urgentes, costos disparados y un nivel de servicio que depende de “heroísmo” más que de método.
Continuar leyendo «S&OP vs IBP: la diferencia real entre planificar y gobernar»
El picking es una de las actividades más críticas dentro de un almacén.
También es una de las que más errores genera cuando no existe un método claro.
Errores en el picking significan reprocesos, devoluciones, pérdida de tiempo, costos ocultos y clientes insatisfechos.
Y aunque muchas veces se culpa a los operarios, en la mayoría de los casos el problema es otro: falta de método operativo.
En este artículo veremos cómo reducir errores de picking de forma práctica y realista, sin depender de grandes inversiones en tecnología.
Continuar leyendo «Picking sin errores: cómo reducir tiempos y costos»
La selección de equipos para un almacén es una de las decisiones más importantes dentro de la gestión logística. No se trata solo de adquirir tecnología o maquinaria, sino de definir cómo se moverá la mercancía, cómo trabajará el personal y qué tan eficiente será la operación a largo plazo.
La logistica entra en 2026 con un cambio claro de etapa. Ya no se trata solo de eficiencia operativa: la logistica se consolida como una función estratégica, condicionada por tecnología, sostenibilidad, geopolítica y costos crecientes.